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发布时间: 2021-07-05 06:46

  前言:受益于汽车消费升级,和各大厂商对消费者金融政策的放宽扶持,越来越多高端车、高配车、高价车成为消费者追逐的对象,我们也看到一些热门车型,开始借助新技术来拉高价格,最近有朋友关注了本田CR-V锐·混动e+,也就是CR-V的PHEV插电式混合动力版本,朋友不差钱,但已经有燃油版和油电混合车型了,新的插混版到底给车主带来哪些不同的体验,是否值得花高价,还是单纯为了省油?

  #混动进化论#东风本田CR-V锐·混动e+补贴后指导价依然高达27.38-29.98万元,相比老款油电混合车型来说,至少三四万的差价,相比燃油版同配置车型有五六万元差价,但目前终端也给出了1.5万元左右的优惠刺激,门槛跌破26万元,心理层面的差异明显弱化了,而借助插电式混合动力可以实现短途零油耗的目标,眼光放的长远一些,从使用成本来说是具备相当优势的。

  按照一台车一年跑两万公里计算,换成燃油版1.5T,线L的水平,每年预估燃油支出在1.2万元,对于那些绝大部分时间都是市区短途代步的朋友来说,三四年时间就可以找回差价,而对于那些喜欢长距离自驾游的朋友来说,插混版可以保证最低1.3L/100公里的油耗。

  CR-V锐·混动e+通过前置电机辅助提供动力,它的综合功率高达135千瓦,峰值扭矩高达315牛米,再加上那台2.0L自吸发动机,其动力表现是非常出色的,说他是兼顾了高性能+低油耗并不为过。

  油耗重不重要?现在大排量、高油耗车型市占率越来越低了,就足以说明问题,哪怕是土豪也是极少数,99%的人还是非常注意油耗数据的,而且高续航能力可以大大延长寻找加油站的周期,在一些人烟稀少的地区,这一点很关键,之前有朋友自驾游内蒙,就遇到过因为燃料耗尽而趴窝的车子。

  而所有纯电动汽车都面临一个问题,那就是电能补充,目前甚至未来很多年里,充电站都无法跟上加油站的高覆盖率,在冬季低温状态下,纯电动技术面临亏电的威胁,这些问题被锐·混动e+给完美解决了,如果你想一劳永逸,那么CR-V锐·混动e+显然是最理想的选择。

  高价必然对应着高配,这是汽车发展的趋势,CR-V锐·混动e+虽然指导价略高,但其科技化装备足以吊打高端产品了。

  在辅助安全方面,标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能,可以帮助解决在一些极端状况下的辅助提醒、自动刹车,和缓解驾驶疲劳的问题;除此之外还有前后雷达、360度全景影像系统、倒车车侧盲区预警、自动泊车入位等,对于新手司机、女性朋友来说,狭窄空间挪车不再是问题了。

  在电子化方面,可以体验到7英寸彩色仪表盘、7英寸触控屏、车联网、GPS导航、原厂互联映射、手机无线充电等功能,高配增加HUD抬头数字显示模块,让驾驶更轻松和直观。

  在便利性方面,全系自动空调支持温度分区控制、空气净化、PM2.5过滤和负离子发生器,主副驾驶都有照明灯,车窗具备防夹手功能,前后排各有2个USB接口,满足更多人手机充电需求,可开启全景天窗带来超高采光度,多功能方向盘、主副驾驶位电动调节,高配增加后备箱电动开闭、感应开启、位置记忆等,极大的方便了各种类型的消费者。

  在灯光方面,CR-V锐·混动e+标配LED日行灯、LED远近光、LED雾灯,以及大灯具备自动开闭、自适应远近光、延时关闭的功能,夜间照明度相当高,还能有效保护对向车辆驾驶员不被强光刺眼。

  从CR-V锐·混动e+的各方面配置来说,它完全有实力PK任何一个高端SUV,甚至就连那些以高性价比为噱头的同级合资对手,也未必是他的对手,这就让选择它的朋友吃了一颗定心丸。

  CR-V的燃油版和油电混合车型,之所以常年热卖,最主要的依靠还是自身扎实的品控,从初代车型登录国内市场至今已有十几个年头了,现在还可以在大街上遇到老一代的车型在跑,所以消费者选择它除了本田品牌影响力大以外,不出毛病、欧洲杯,开着省心也是标准之一。

  它的2.0升阿特金森DOHCi-VTEC发动机,被评为沃德十佳发动机,其性能表现依旧出彩,稳定性是最大亮点,与之匹配的锂离子电池组,也有着本田数十年来混动技术的支撑,动力总成可靠性毋庸置疑,前后独立悬架足够强悍,进一步提升车体横向刚度和高速稳定性,虽然动力输出比较平顺,但依然有着极高的操控乐趣。

  CR-V锐·混动e+虽然更换了大心脏,但总体品控依旧看齐老款车型,比如车顶棚采用同级少见的加强板,而不是加强筋,与架构之间填充减震胶,有效弱化共振,还有大面积隔音棉,车门等处隔音棉也相当厚道,底盘和轮拱包裹性全面,其整车隔音效果非常出色。

  CR-V锐·混动e+秉承“空间魔术师”美誉,轴距2660mm基础上,可以拓展出媲美中型车的超大空间,身高1.8米体验者,最佳坐姿情况下,前后头部有着接近一拳的余量,后排腿部则有着接近两拳的活动空间,提供真皮和仿皮两种材质的座椅,舒适度和档次感相当出色。

  本田CR-V锐·混动e+总结:时代不同了,消费者对汽车技术的认知也有了明显提高,插电式混合动力系统也不再是高不可攀的东西,它带给我们的除了低油耗甚至零油耗,还有在驾乘品质方面的提升,比如静谧性、高性能等等,丰富且全面的科技化装备,也让车主可以获得更加便捷、安全、好玩的驾驶体验。

  所以说,CR-V锐·混动e+更像是一个衔接内燃机与纯电动的完美过渡品,在未来好多年里,能够解决高续航困扰的新能源汽车技术非她莫属,而依托CR-V强大的号召力,我们有理由相信这个钱是花的值得的!返回搜狐,查看更多