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发布时间: 2021-06-01 20:43

  从今年3月份起,全市道路交通设施大普查行动中,共有755处交通标志标线存在问题,目前已完成整改706处,另有49处因现场有道路施工暂时无法整改。

  临江大道、芳村大道、新港路三条路段平均行驶时间将减少3分钟,少停3次车。记者昨日从广州交警部门获悉,从今年3月份起,全市道路交通设施大普查行动中,共有755处交通标志标线存在问题,目前已完成整改706处,另有49处因现场有道路施工暂时无法整改。

  同时,交警进一步完善人性化设施,全年优化各类“绿波带”设置道路达到30多条。近日,交警着重对标线与信号灯的匹配性、车道划分与实际车流的匹配性、“绿波带”方案设置与实际车流的匹配性问题进行优化完善。

  临江大道—南方面粉厂,西往东方向使用全屏灯放行。由于路口西往东方向没有其他方向的车流,故采用直行箭头交通灯替代全屏灯,使交通信号灯指示与路面指示标线相匹配。

  临江大道—海清路,东往西、东往北混合指向标线使用专用箭头灯放行。由于路口东往西车辆有右转需求,故采用全屏灯替代直行箭头灯,与最右侧的直行、右转混合车道指示标线匹配。

  此外,还有芳村大道—兴东路口、芳村大道—桥西路口、芳村大道东侨光药厂也进行了类似优化。

  新港东路—菜科所,路口东侧东往西方向最右侧车道地面标线为右转标线,由于停止线附近有公交车站,欧洲杯直行的公交车很难变换到直行车道。广州交警将最右侧车道的地面标线由右转标线改为直行、右转混合指示标线,车道改为直行、右转混合车道。通过优化,减少了公交车辆变道带来的冲突。

  新港路—磨碟沙,路口西侧西往东方向车道没有右转标线,却设置了右转箭头灯。由于西往东方向车辆有右转需求,改造优化后,最右侧车道直行标线改为直行、右转混合指示标线。

  绿波带,指在交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整,这样一来,以确保该车流到达每个路口时,正好遇到“绿灯”。

  临江大道“绿波带”的优化,由于临江大道—南方面粉厂路口原是单点机控制的交通信号灯,把临江大道分成了两段“绿波带”,广州交警通过对路段车流流向进行分析,将临江大道—面粉厂路口的信号灯升级为SCATS系统控制,将临江大道两段“绿波带”调整优化为一条整体的“绿波带”。街坊们不妨开车体验一下,临江大道从科韵路口到猎德路口,可以一路“绿灯”,畅行无阻。

  据介绍,芳村大道、新港路也进行了“绿波带”优化设置,广州交警通过对路段车流流向进行分析,采取了分段式“绿波带”协调方案,优化后,三个路段的“绿波带”方案设置与实际车流更加匹配,街坊们开车可以有更好的体验。

  目前,广州交警正参照这三个路段,按计划、有序推进市区其他路段的交通设施设置方案的优化完善。广州交警表示,期待广大市民对公安交通管理工作提出意见和建议,市民可以向“@广州交警”新浪微博进行反馈。