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行业新闻

发布时间: 2020-09-19 01:03

  2002年10月14日—15日,在监察人员、公证人员的监督、公证下,我厅组织有关专家评委对开标合格的首批8组跨市客运标志牌投标的29家企业43份合格标书进行了评审,通过评委紧张、严肃、认真的工作,及时完成了评审,得出评标分及综合评分,并写出了评标报告。现将有关具体评标情况报告如下:

  为切实搞好本次招投标工作,有效地组织协助专家评委及时开展工作,我厅组织成立了三个技术、监督协调工作小组,各小组均由招标人代表、监察人、公证人及相关技术工作人员组成,主要负责:

  1、负责对30位专家评委在评标前进行招标文件、评分规则、评分办法、评委职责、评标纪律等学习与明确;

  3、提供评委每个项目的投标文件及相关资料,并对招标文件的有关要求及计算方法予以个别解释;

  4、组织评委和投标人之间进行现场质疑和答问,配合投标人进行电脑投影演示的技术接口,进行现场录音、并负责时间、进程上的控制;

  5、对评委的抽选、现场的评标过程及最终评标结果进行监督、公证,确保本次招投标工作的公平、公正与公开。

  由于时间紧、任务重,为确保本次工作的顺利完成,技术、监督小组于13日下午专门组织30位专家评委进行了学习,一方面学习招标文件、评分规则、评分办法等,在各方面的认识上统一尺度、统一口径,确保公平、公正;同时也明确了评委职责、宣布了评标纪律等,使大家提高政治认识,加强了责任感和使命感。

  1、在监察人监督、公证人的公证下,按照《广东省跨市客运标志牌暂行办法》中评委回避原则的要求,首先宣布每项目30名评委中应予回避的人员;

  2、剩余评委顺次在暗箱中自行抽签,抽到有中标记号的即为该项目评委,直至7个中标记号抽完为止,其中第一位抽中的专家为该项目主任评委。

  3、下一项目在剩余23名评委中按以上原则在于抽选。由于每天最多有3组项目,第二天再重新抽选,因此7名评委至少是在16名专家中抽选出来,确保了评标专家的随机性和不确定性,也保证了评标工作的公平、公正性。

  1、评委首先得到提前封装好的评分表,按评分表上的编号确定评委的编号,按编号将评分录入计算机,保证对评委评分情况的保密;

  4、投标企业抽签确定答疑顺序后,由工作人员带引到评标会场陈述和答疑。陈述答疑由主任评委主持,时间共15分钟,十分钟由投标人代表介绍投标文件的有关情况,另5分种回答评委质疑。

  5、评委根据各投标人的投标书内容和答疑的情况,依据评分标准独立打分,并由技术工作人员录入计算机评分系统,计算机自动剔除一个最高分、一个最低分,得出评委评分;综合评分,再与标前分相加,得出投标企业的最终得分、排序。

  6、按综合评分情况,评委经讨论、审核、确认,最终形成评标报告,向招标人明确推荐中标人、候补中标人。

  7、将由评委签认后的评委评分表、综合评分表、评标报告以及公证人意见一起封存,并由公证人、监察人共同签封。

  本次招投标的评标工作,在时间紧、任务重的情况下,各评委加班加点、废寝忘餐,经一天半时间的紧张、积极、认真、努力地工作,在技术、监督工作小组及公证人协调配合下,共同圆满地完成了这8组招标项目的技术评审工作,在此向全体评委、技术、监督小组及公证人表示由衷的感谢。稍后将由各位主任评委宣读评标结果,并提请招标人予以确认。