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发布时间: 2020-10-05 22:46

  “长江隧道南京路入口设置了8个交通标识牌,开车路过时,把人都快看晕了,还差点迷了路。”昨日,在汉旅游的陈女士谈及此事时,摇头不已。

  陈女士是广东人,国庆期间来汉旅游。前日,她从汉口驾车准备走长江隧道过江,来到长江隧道南京路口时,她发现隧道口有多个交通标识牌(如图),仔细辨认了好久才看清楚需前行的方向。

  昨日,记者来到长江隧道南京路口看到,此处车流量很大,隧道入口前方约50米之内安装了8块交通标识牌,除了一块指路牌,其余都是限行或禁行的标识牌,信息达十多条。

  周边居民表示,长江隧道开通后,交通标识牌逐渐增多,起初的交通标识牌是大货车、非机动车、行人禁行,之后是单双号限行、限时通行,“经常有外地车辆不管是否违规,直接冲了过去。”

  记者了解到,市内一些路通标识牌过于集中的现象不少见。如从循礼门驱车往三阳路立交桥行驶,快至上桥处视线块交通标识牌;长江二桥至武汉大道上高架桥处,记者看到共有5块交通标识牌。

  对此,江岸交警大队相关负责人表示,长江隧道南京路口的交通标识牌因通行管理需要才过多,实际上此处的交通标识牌在全市范围内并不算最多。这一现象的背后实质是目前交通标识系统普遍存在的问题——信息过载。据其解释,新地名、新路名大量涌现,交通标识牌越设越密,造成个别路段标识信息过多且集中,使驾驶员没有足够时间识别、接受大量映入眼帘的信息,从而影响交通安全。这种现象在武汉的桥梁、隧道上比较突出。

  中国管理科学研究院武汉分院交通专家胡润州表示,交通标识牌的设置要从实际出发,不合理的要及时清理。

  江岸交警大队相关负责人介绍,若需对交通标识牌更改,需提交报告至武汉市交管局。他透露,武汉市中心城区设置交通标识牌的权限有望下放,今后调整起来在程序上可望更简单。楚天都市报讯 (记者林永俊)

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