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行业新闻

发布时间: 2021-06-12 21:34

  根据《方案》,市政府将成立市普通干线公路路域环境综合整治工作协调机制,由市交通局担任召集单位,市监察局、市公安局、市财政局、市国土局、市规划局、市城管局等18个单位参加。

  据业内人士介绍,高速公路沿线之所以出现数量众多的违建广告标牌,主要是因为利润丰厚。以一根T型立柱为例,整个柱子的建造成本大约是20万元左右,加上土地租金和缴纳给所在镇街的有关费用,以一般准许设立的年限为5年计算,每年平均成本不到20万元。如果出租出去,一根T型立柱带来的年收入在60万以上。

  据记者了解,上述收入还是在缴纳了相关费用的情况下,很多广告公司仅是找到高速公路沿线的街道、村委,以租赁靠近高速公路边上土地的形式,就把广告牌立了起来。这部分广告牌带来的利润更加丰厚。丰厚的利润造就了高速路边密密麻麻的广告牌。

  据悉,东莞在2012年4月25日启动了违规广告牌的清理工作,清理的对象为广深高速、虎门大桥东莞段两侧1000米范围内的广告牌、违章建筑物、构筑物、脏乱污染物,以及3000米范围内的窝棚等临建物。本次通过多部门联合执法的形式,加大了清理力度。欧洲杯

  《方案》提出,东莞市整治对象为国道1条、省道6条、县道26条以及10条政府还贷乡道公路,合计全长929.5公里的路域范围。从2013年10月至2015年底,用2年左右的时间,突出治理违法广告、违章建筑、乱贴乱画、摆摊设点、乱堆乱放等公路路域“脏、乱、差、堵”等现象,进一步规范非公路标志、平交道口、过镇过村路段、货物集散地管理,依法取缔各类涉路违法行为,努力创建“畅、安、舒、美”的交通环境。

  据悉,清理广告的重点包括清理路域范围内居民房屋、围墙等设施上的广告、非公路宣传标语,覆盖或拆除公路沿线误导行车或影响视线的商业性广告标语,以及清理乱贴乱画、乱吊乱挂现象和破旧牌匾。

  市交通局相关负责人称,本次行动还将整治公路沿线标志标线和交通安全设施,规范公路标志设置,增设展示地域自然、人文景观、公路服务设施和宣传交通安全文明等行业统一标志标牌,要求达到整洁、大方、美观的效果,全面优化美化公路出行的人文环境。(记者/郭杨阳)

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